当地时间5月20日,三艘载有600万桶中东原油的超级油轮成功穿越霍尔木兹海峡,驶向亚洲市场。这些油轮已在海湾内滞留超过两个月,此次通航标志着自2月底美以对伊朗开战以来,该关键航道首次出现大规模原油外运。
配资网站据船舶追踪数据显示,这三艘超大型油轮包括两艘中国籍油轮“远桂洋”号和“海洋百合”号,以及一艘韩国籍油轮“环球优胜者”号。它们分别装载了伊拉克巴士拉原油、卡塔尔沙欣原油和科威特原油,预计于6月初陆续抵达中国和韩国的炼油中心。
四季度以来,港股市场明显下行,恒生指数由10月2日高点27381.84点,跌至12月16日低点25086.54点,表现明显弱于美股和A股,不仅跌幅更大,也未能跟上美股和A股的修复节奏,背后的流动性因素不容忽视。自10月下旬开始,港股流动性持续下降。Wind数据显示,11月港股日均成交净额为2307亿港元,较10月下降16.1%;进入12月,港股日均成交金额再度下行,环比下滑约13%,较9月的高点下降约40%。
威高股份(01066)公布,2025年12月19日耗资42.26万港元回购8万股股份。
伊朗革命卫队海军当天表示,过去24小时内共有26艘船舶在协调并获得伊朗武装力量许可后通过海峡。伊朗方面强调,所有通行必须与其海军协调并获批。
此前,伊朗大幅限制该水道通航。这一海峡正常情况下承载全球约五分之一的石油供应。船舶通行量已从战前的日均125至140艘骤降至近期的约10艘。航运业协会警告,该区域仍面临袭击、无人机和水雷等多重航行危险。
受油轮成功通航消息影响,国际油价当日盘中大幅下跌逾5美元,纽约西得克萨斯中质原油期货跌至每桶99美元附近。
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