江淮汽车再度跌停。
10月9日，A股早盘江淮汽车（600418）开盘一字封死跌停，截至发稿报22.25元/股，跌幅9.99%，成交额32.81亿元，总市值501.55亿元，这是继10月8日跌停之后，该股连续第二个交易日跌停。前一交易日，江淮汽车收盘跌停，报24.72元/股，跌10.01%。两个交易日内，该公司市值缩水超百亿元。
消息面上，市场焦点集中于尊界V800制动踏板支架断裂舆情。10月8日，汽车垂直领域平台懂车帝发布的相关测试视频称，被测试的三台尊界V800在紧急制动时，发生了刹车踏板支架断裂的问题。相关话题迅速登上热搜。
事件各方陆续对此事件作出回应。尊界汽车10月8日晚间发布官方情况说明称，将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择；将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。
懂车帝则表示，百公里刹车实验并非极端工况，网传暴力测试并不存在，而是正常的刹车踏板大力制动。
盘面来看，A股整车板块早盘整体震荡走弱，赛力斯（601127.SH）、众泰汽车（000980.SZ）、曙光股份（600303.SH）、海马汽车（000572.SZ）、广汽集团（601238.SH）跟跌。
港股汽车板块走出分化行情。早盘小米集团-W（01810.HK）涨超6%，比亚迪股份（01211.HK）涨超3%，理想汽车-W（02015.HK）上、零跑汽车（09863.HK）涨超4%。市场观点认为港股汽车股反弹，主要受益于国内汽车旺季销量预期修复、中国汽车出海基本面改善。
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